很多车友想改装尾翼，但却又不知道汽车尾翼合法改装的范围。事实上，加装尾翼都是不合法的，这一点在《机动车查验工作规程》中就有表明。虽然说新规之后对改装的范围有所放宽，但也仅限于行李架、踏板、中网、保险杠、轮毂，尾翼的改装是没有提及的。

 

 

加装尾翼不超过30公分会查吗？

 

会查，按照相关规定，改装机动车是不能改变车子结构、外观威然的保养手册上建议车主每4万公里更换一次火花塞，威然使用的火花塞品牌为博世铂金。

 

威然火花塞更换教程

 

由于L4发动机火花塞更换过程与V6的发动机相似，结构上四缸机也更加精简，因此就以V6发动机作为示范。

 

①倘若车主不清楚专用工具，网上即可购买到修理工具箱。

 

②拆下进气管以及防冻储液罐。（4缸车型这一步可以略过）

 

③把它们拆掉以后，点火线圈要记得拿开，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，否则容易引起滑丝现象。）

 

④新旧火花塞进行对比，差异化明显。旧火花塞螺纹处积碳较多，不过点火间隙变化不大。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。

 

⑤装回去的时候，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。

 

威然火花塞有积碳清洗方法

 

1、化油器清洗剂

 

用容器装适量的化油器清洗剂，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。

 

2、白醋清洗

 

白醋清洗的方法换汤不换药，更加简单方便。白醋方法不能经常使用，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。以及原有参数的，否则都是非法改装。很多车友表示，如今只要不改变车子动力总成，外观改装不超过局部的30%，交警就不会太过理会。

 

但实质上，各个地方的严格程度是不同的，即便交警不怎么抓尾翼改装，但就算是3M胶粘贴在车尾的小鸭翼，在年审时也会不通过，更别说不超过30公分。

 

改装尾翼的后果

 

首先，尾翼属于空气是设计的一部分，如果原厂有尾翼可以加装，那么很多都会采用伸缩尾翼，不然也不会太夸张。因为尾翼设计得好是可以减少空气阻力，达到省油的目的。但如果是非法改装加上去的唯一则有可能影响行车的稳定性，从而危险安全驾驶。

 

此外，加装尾翼后，车子是享受不到原厂质保的，出了问题也就没办法获得原厂赔偿。